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200WX-IPX7氣象站可以滿足日益增長(zhǎng)的對(duì)實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)天氣信息的需要。準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)可以幫助相關(guān)組織對(duì)影響安全和操作的氣候條件作出重要決定。波浪能滑翔器傳統(tǒng)的氣象儀器是由若干個(gè)傳感器包括風(fēng)杯組成，這很容易斷裂和在低風(fēng)速下數(shù)據(jù)精度不好。Airmar氣象站包含七個(gè)傳感器，沒有移動(dòng)部件，是波浪滑翔機(jī)的選擇。

110WX, 150WX, 200WX不管是收割作物，操作設(shè)備，預(yù)防壞天氣還是應(yīng)對(duì)一些災(zāi)害事件，天氣都起著非常重要的作用。我們WX系列產(chǎn)品可以幫助用戶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做出正確應(yīng)對(duì)決定，從而可以提高效率，降低危險(xiǎn)和總的成本。根據(jù)不同的使用要求，我們可以提供多種型號(hào)供您選擇。跟目前市場(chǎng)上的其他氣象監(jiān)視系統(tǒng)相比較，我們的WX系列氣象5參數(shù)產(chǎn)品著實(shí)為客戶提供了有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

目前浮標(biāo)使用的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀只能保證在靜 態(tài)下準(zhǔn)確測(cè)量 。當(dāng)浮標(biāo)搖擺時(shí)，迎風(fēng)角改變且改變速度不確定，因而引起測(cè)量誤差。浮標(biāo)氣象站200WX針對(duì)上述問題，根據(jù)超聲波風(fēng)速傳感器的工作原理分析了動(dòng)態(tài)下產(chǎn)生測(cè)量誤差的機(jī)理，搭建了模擬船舶搖擺 和傾斜的測(cè)量平臺(tái)，測(cè)量各種搖擺角度及不同搖擺速度下的風(fēng)向風(fēng)速數(shù)據(jù)，通過對(duì)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，采用多變量非線擬合的算法。

AIRMAR船舶氣象站帆船運(yùn)動(dòng)越來(lái)越受到人們的重視，如何利用現(xiàn)代科技手段輔助訓(xùn)練，來(lái)提高比賽成績(jī)顯得尤為重要。從賽場(chǎng)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)指導(dǎo)訓(xùn)練和減輕帆船教練工作強(qiáng)度方面考慮，設(shè)計(jì)帆船姿態(tài)儀，可使教練員了解每位運(yùn)動(dòng)員具體的訓(xùn)練細(xì)節(jié)，提高工作效率尤為重要。通過科學(xué)儀器設(shè)備對(duì)帆船運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的多項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并據(jù)此建立一套更加科學(xué)、有效的帆船運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練模式是目前快速提高成績(jī)的很好方法。

車載氣象站150WX內(nèi)置10Hz,GPS(定位，中心位置） GPS精度3m，150WX內(nèi)置三軸的加速度計(jì)（主要對(duì)俯仰角和滾動(dòng)角進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償）目前車載所使用的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀只能保證在靜態(tài)下準(zhǔn)確測(cè)量。當(dāng)車輛車輛上下坡時(shí)，迎風(fēng)角改變且改變速度不確定，因而引起測(cè)量誤差。針對(duì)上述問題，AIRMAR公司設(shè)計(jì)人員根據(jù)超聲波風(fēng)速傳感器的工作原理分析了動(dòng)態(tài)下產(chǎn)生測(cè)量誤差的機(jī)理，搭建了模擬搖擺和傾斜的測(cè)量。

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